美油周二收高09洪水推動油價上漲

                                                        2019年05月29日 18:03 来源:平定新闻
                                                        编辑:一分钟快3正规开

                                                        一分钟快3正规开

                                                        【尼泊尔拒绝限制】

                                                        民用飛機製造業被稱為「製造業皇冠上的明珠」□。西飛民機青年領軍人物、工程技術中心副主任孟凡濤告訴記者⌒,「業內認為▽┊,民用航空產業對GDP的拉動作用是1∶80△⌒⌒。如果向航空工業投入1萬美元▽ππ,10年後〇∵,航空工業及其相關產業能產出約80萬美元的產值∴∴,同時☆♀,航空工業能為下游產業提供12倍于自身就業人數的新崗位∴♀。」

                                                        從飛機製造的整個流程來看↑∵,新舟700的打造大致可以分為立項論證、可行性論證、總體方案定義、初步設計、詳細設計、生產試製、試飛取證、產業化等幾大階段◇。這短短兩行字◇,濃縮的是數萬人的心血↑♂∴。孟凡濤記得◇△,公司上次進行校園招聘⊿,就列出了氣動、強度、結構、動力、飛控、電氣等50多個專業的招聘清單?△〇。

                                                        「滿懷期待〇♂!」 張兆璨說話經常自帶感嘆號△♂。看着飛機一點點組裝起來∴▽,他說:「我已經開始有成就感了↑△!」

                                                        然而欲戴皇冠□♂,必承其重∵∵〇。造飛機的複雜和繁瑣程度也登峰造極☆♀□。

                                                        但這裏並不總是劍拔弩張♀?,用張兆璨的話說∟,「也有其樂融融的時候」↑↑☆。每周五下午下班前後∟∴,大家就聚在一起「聊聊天、吹吹牛」▽△。因為通常周末要加班♂□﹡,周五晚上便被選為了最放鬆的時刻♂⌒∴。

                                                        新舟700(MA700)飛機的左右機翼對接∟∟,需要鑽幾百個孔⊙∴,對接誤差不能超過0.1毫米⊙△。「孔鑽歪了π,鑽大了□△⊿,這個機翼就直接報廢了﹡↑。」1992年出生的張兆璨是中航西飛民用飛機有限責任公司(以下簡稱「西飛民機」)的總裝技術員▽♂,他的一項主要工作是編寫飛機裝配操作指令△,告訴技術工人用什麼工具〇π,在何種條件下∟△,以何種方式〇,完成哪些工作內容〇。「造飛機犯不起錯誤∟。」他說▽↑。

                                                        「我們這兒人情味很重∴⊙,平常加班是加班□,但是誰家裡有事﹡,比如老人病重需要陪護?⊙,單位就會安排人幫忙輪流守夜;有的年輕人結婚沒有親人在這邊⊙□┊,單位就會出面給辦婚禮♂♂,酒店、車輛、迎來送往都給安排好⊙□π。」

                                                        朱高尚意味深長地告訴記者:「造飛機∟♂,就是各種矛盾的妥協▽。」

                                                        時間走到2019年4月♂△⌒,這些人終於摸索到「生產試製」階段⊙,這意味着∵∟♀,4.5萬張圖紙、數以百萬計的零件、總距離超過80公里的導線◇♀,等等☆,即將在他們手中變成一架完整的飛機π⊙♂。

                                                        「我經常和團隊里的人說▽▽⌒,誰說的對⊙π◇,不是因為他是領導⊙⊿,不是因為他資歷深▽☆∟,不是因為他年齡大↑,咱們只講科學♀∵〇。」 朱高尚說↑⊿┊。

                                                        「一方面⊿?,我們要保證結構的強度、剛度等滿足要求﹡,就會儘可能地增加材料∟〇♂。但另一方面↑﹡,我們還要保證飛機的經濟性☆⊿∵,要輕∴☆∵,才能夠有更多的載客量♂♀π。」為了在各種矛盾中取得平衡點◇∟〇,從立項到現在⊿,朱高尚和同事的日子就在結構形式論證、選材、參數優化和細節再優化的步驟中循環往複☆π。

                                                        90后的張兆璨也因為各種技術問題和70后、80后爭論過┊┊﹡,和領導爭論過♂,但他從來不怕有人給他「穿小鞋」∵□﹡。

                                                        百萬零件在裝配過程中出現的衝突、矛盾不計其數△﹡↑,之前的辛苦工作被推倒重來也是家常便飯◇△。「我圖紙都定了﹡♂∵,你又讓我改」「我這兒都設計的挺好的?,你現在說要動」「飛機就這麼大〇∵﹡,這個地方到底是用來鋪電纜還是鋪管路」……

                                                        同時π∴∟,飛機製造是一項高度集成、相互關聯⌒,「牽一髮而動全身」的工作∵┊♀。除了自相矛盾⊿┊↑,眾多專業之間也存在着數不清的矛盾◇⊿,所有人都在尋找那個「使整體最優」的解決方案♂∵。

                                                        「我們爭論的時候都是說π∵,你這麼幹將來飛機可能會出現什麼樣的問題□◇♂,都是對事不對人π。但凡能因為技術問題吵起來的∴,都是實幹派﹡〇,沒人會記仇π◇π。」 張兆璨對這種企業文化很認同:「爭論定下來就和好了↑∟☆,再開始解決下一個問題◇△。」

                                                        這裏上、下班吹號⌒▽,幾萬人穿一樣的工作服∟,除了飛機〇﹡,似乎一切都像水一樣安然、平淡∟☆。張兆璨大學畢業找工作時來這裏考察⊿﹡∴,「走在西飛大門前的馬路上∵〇,我一看就喜歡上了這兒⌒,我可能有點像陶淵明」⊙。

                                                        飛機在組裝時⊙♀π,是先將小的零部件集成為機頭、前機身、中機身、中機后機身、機身尾段、左右機翼和尾翼等幾個大部件┊?,然後將這些大部件都對接起來◇∴⊿,再裝備系統進行測試和試驗⊙∵。

                                                        造過飛機的人很少◇,但玩過積木的人很多◇?。簡單地說☆,造飛機就相當於完成一項巨型「樂高」積木項目的研發和搭建工程⊿♀▽。

                                                        新舟700擁有數以百萬計的零件﹡。不難想象♀↑,挑戰這個大「樂高」項目⊿,是「痛並快樂着」♂♂∴。

                                                        而「三軸加速度計」是為黑匣子傳輸飛機姿態等重要數據的部件⊿┊,位於飛機中間部位♂,要求安裝精度極高♀♂。如果在機翼部件組裝階段來安裝三軸加速度計♀〇☆,人員活動空間大⌒↑,操作快捷∴♂,但精度有可能無法達標;如果在張兆璨所在的總裝配階段來裝⊿▽〇,操作空間逼仄♂,進度緩慢⊙∴↑,成本頗高?⊙∵,但精度有保障∵☆∴,「問題是萬一機翼段安裝的不達標?☆⊿,我們修改的代價就太大了」┊♂♂。權衡之下∵﹡?,總裝配專業的人員領下了這一重任∴△。

                                                        「討論方案△♂,全部推翻π,從頭再來……」 經過數輪迭代♀,在首先滿足強度、剛度、疲勞壽命、工藝要求等條件下⊙,朱高尚所在的結構專業大妥協π,總體專業小妥協↑?,最終主起落架主接頭的重量從112.3公斤降至86.5公斤∵∴∴。

                                                        「多少人有機會在中國的航空史上記下一筆┊⊿⊿?」 他在電話里幾乎喊起來了:「年輕人要麼掙錢⌒,要麼就去實現理想π∟。發財在這裏就不要想了∵□,但多少年之後的某一天π,我可以自豪地說ππ,中國的新一代高速渦槳支線客機是我造的▽┊,在新舟700第一張零件圖還沒發的時候我就來了▽!」

                                                        目前∵,世界飛機製造業通常採用「主製造商+供應商」模式⊙,西飛民機製造新舟700也不例外↑△。作為主製造商↑☆♀,西飛民機承擔項目的設計、製造、研製組織實施和管理等核心工作∵,此外△,還有超過500個供應商為飛機定製和提供各種系統、部件、原材料等□♀。「飛機製造對下游產業拉動很大﹡□,比如∟?,航空電子產品更新換代很快△∟┊,對各種先進材料需求旺盛∟,等等∟,那麼配套的相關企業都會受益」△△。

                                                        「哪怕你已經連續妥協了10次◇∟,下次該你妥協┊△☆,你也必須妥協♂。」 張兆璨和同事們都明白妥協的價值和意義♀。儘管經常發生技術爭執〇▽⌒,入職4年來〇⊙,他從來沒體會過「辦公室政治」☆♂。「大家都是實幹派□▽∟,都是為了把飛機造好〇。」張兆璨直率地說▽。

                                                        除了複雜和繁瑣☆,數以百萬計的零件在緊密地排出漂亮的隊形之後□,還必須高效、安全地運轉起來⊿⊿。「飛機的容錯率非常低△,造成災難性後果的故障率不能高於10-9 π↑☆。」人們無法接受飛機出故障◇,孟凡濤覺得♂,這是飛機製造者們「與生俱來」的壓力∴。

                                                        加班也是這裏的文化⊙∴。西飛民機所在的西安閻良被稱作中國的航空城↑,這裏除了航空工業西安飛機工業(集團)有限責任公司及西飛民機↑,還有航空工業第一飛機設計研究院、中航工業試飛中心⌒↑,以及其他與航空有關的配套、生產、服務、驗證、集成企業□▽∴。

                                                        西飛民機的另外一位青年領軍人物、結構強度所副所長朱高尚對於安全的壓力更有深刻的體會⊿∵♂。他的工作是負責飛機結構設計和強度計算工作△?┊,也就是設計、搭建飛機的骨骼和皮膚♂,要「預計結構件到什麼程度會破壞」♂。

                                                        爭論再所難免﹡∟π,但大家心中有一個共識:為了「整體最優」﹡,「誰付出的成本最小﹡∵↑,誰就妥協」〇。

                                                        新舟700是航空工業自主研製的70座級渦槳支線客機☆?〇,身長30.9米π☆◇,翼吊兩台渦輪螺旋槳發動機▽,適用於800公里以內中短程支線運營□∵。這一型飛機也是我國民用飛機「兩干兩支」 (CR929、C919、ARJ21、MA700)發展戰略的重要組成部分⌒♂。2013年新舟700項目正式立項∟⊙,目前已經進入生產試製階段♂?♀,預計首架機將於今年9月總裝下線∵⌒,並開展首飛準備工作∴。

                                                        鑽進0.5米見方的翼盒內部⊙,漆黑一片♀∟,操作人員打開頭燈π┊□,蜷起身子♂∴,小心冀冀地舉起風鑽⊙↑,「吱……」開始在淡綠色的鋁合金機翼上鑽孔∴?。

                                                        張兆璨喜歡閻良的「純粹」∴,孟凡濤說這裡是搞技術的人的「樂園」↑﹡π,朱高尚形容這裡是「地方很封閉∵,思想不封閉」∴。

                                                        2013年新舟700立項那年⊿,31歲的朱高尚當上了副所長⊿?,變成了管理者☆┊。但身處在崇尚科學的氛圍里π┊∴,他只追求以技術服人∴☆□,不以地位壓人⊙▽。

                                                        在機身總裝配過程中∴,張兆璨和同事們也經常「妥協」∟♂π。最近♀,他們剛接下安裝「三軸加速度計」的任務▽⊿⊙。

                                                        中國民用飛機產業處在奮力追趕的狀態之中⊙▽△,有時候⊿♂,「加班」是這些航空人對抗艱難創新、無從參考和意外困難的唯一辦法π∵♀。

                                                        「等部件都交付﹡〇,我就能痛痛快快地幹活了〇!」 張兆璨為此已經做了4年多的前期準備工作◇〇?,馬上就能大幹一場了♂。

                                                        「就像走迷宮一樣⊙〇△,走了很長時間?,發現不了出口△,看不到陽光☆。這樣不行⌒◇﹡,那樣也不行∵⊿,我們就不停地摸索△,去尋找陽光♂⊙▽。」朱高尚說∴┊。

                                                        比如┊∟,在給重量不達標的主起落架主接頭減重時┊△,對於朱高尚來說☆┊⊙,最「舒服」的做法是直接調整這一結構的連接方式來達到目的〇,這就要求改動主起落架主接頭的位置〇。「但總體專業的人說你不能這麼改⊙,否則影響太大〇□。」朱高尚平靜地說□,總體專業負責飛機的總體布置⊙△,每一次調整和改變都會帶來大量的計算、評估工作﹡∵,完成後再和我們一起討論☆◇,不斷優化□♂∵,以達成目標♀△?。

                                                        「騎單車去單位幾分鐘就到了﹡,經常一個電話∟?∴,放下筷子就去加班了⌒↑△。」 孟凡濤在這裏工作了16年?,他覺得π,個人和單位之間的得失早已算不清楚了∴┊⊿。

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